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混凝土泵車液壓馬達結構及原理介紹

時間:2019-06-17 15:21

混凝土泵車液壓馬達結構及原理介紹
定義:是液壓系統的一種執行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為輸出軸的機械能(扭矩和轉速)
一、液壓馬達的結構特點和分類
分類:
l  齒輪式液壓馬達
l  葉片式
l  柱塞式:徑向與軸向
特點:

 泵車液壓馬達
1.     液壓馬達應能正反轉運行,結構上具有對稱性;
2.       液壓泵必須有自吸能力,液壓馬達沒有要求;
3.       液壓馬達對轉速范圍大,最低轉速有要求,采用滾動軸承或靜壓滑動軸承;
4.       液壓馬達對吸液口及排液口的形狀無要求,液壓泵吸液口比排液口大;
5.       液壓馬達有內泄油口
 
二、齒輪式液壓馬達
特點:輸入壓力不高,輸出扭矩較小,
扭矩和轉速的脈動性
應用:高轉速、小扭矩的場合
 
         三、液壓馬達與液壓泵的區別:
1)液壓馬達可正轉也可反轉:
2)液壓泵要求有自吸能力,馬達無要求;
3)液壓馬達轉速范圍大,有最低轉速要求;
4)液壓泵的吸液口大,排液口小,馬達無區分,馬達有獨立的內泄油口
四、泵車液壓執行元件有:攪拌馬達、回轉馬達、冷卻馬達、水泵馬達、主液壓缸、擺動油缸、支腿油缸、臂架油缸。
(一)、攪拌馬達
泵車上的攪拌馬達是一個伊頓公司的擺線馬達,由于排量大,故可以提供較低的轉速和較大的扭矩。
 
 
1.馬達參數
型號:J6K-985 620-2107。
結構形式:端面配流式擺線馬達。
排量:985ml/r。
額定工作壓力:31MPa。
泄漏油口最高壓力:0.6MPa。
額定轉速:153rpm。
額定扭矩:1686Nm。
安裝法蘭:方形,止口φ127。
軸伸形式:花鍵。
進出油口:英制螺紋,進出油口G1”,泄油口G1/4”。
旋轉方向:雙向。
2. 工作原理
轉子在定子內每公轉一圈,轉子本身便自轉過一個齒,如果轉子有z個齒,便需要公轉z圈,轉子才能轉一圈。轉子通過驅動軸帶動輸出軸轉動,向負載提供運動和動力。
如果齒輪泵轉速為2500rpm,排量為16ml/r,齒輪泵和馬達容積效率均取0.86,則攪拌馬達轉速為:
n=2500×16×0.86×0.86/985=30 rpm
3. 工作要求
油液溫度范圍:-25~+80℃
環境溫度范圍:-25~+60℃
油液粘度范圍:10~300mm2/s
允許啟動粘度:1000mm2/s
推薦油液清潔度等級:NAS 1638的9級
(二)、回轉馬達
1. 馬達參數
型號:DANFOSS OMR 160
結構形式:軸配流式擺線馬達。
排量:160ml/r。
額定工作壓力:20MPa。
泄漏油口最高壓力:0.6MPa。
額定轉速:480rpm。
額定扭矩:455Nm。
軸伸形式:花鍵。
進出油口:英制螺紋,進出油口G1/2”,泄油口G1/4”。
旋轉方向:雙向。
2. 工作原理(同攪拌馬達)
2.     工作要求(同攪拌馬達)
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